鉄道会社の社員の収入については、国土交通省の鉄道統計年報が参考になります。

令和4年度のデータによると、職員1人あたりの1カ月分の平均基準給与は、JR・民鉄・公営ともに、およそ31万9千円程度です。

もちろん企業の規模や地域によって差はありますが、鉄道業界はインフラを支える事業でもあるため全体的には安定していると言えます。

年収で見ると比較的高水準の会社であれば700〜800万円ほど、そうでない場合でも500〜600万円台がボリュームゾーンになっている印象です。

昇進ルートや職種の違いを理解すると収入見通しがつかめる

年収アップを目指すのであれば、やはり昇進が一番確実です。昇進の条件は企業によって異なりますが、試験がある場合や資格取得が必要な場合、上司の評価のみで昇格する場合などさまざまです。

このあたりは面接や説明会、あるいはOB・OG訪問の場で「管理職になるには、どういうステップがありますか？ 」と聞いてみると具体的な情報が得られると思います。

ただし「鉄道会社」といっても、JR・私鉄・公営・貨物など種類は多岐にわたりますし、職種も駅員・乗務員・運行管理・整備士・事務系などさまざまです。

質問者さんは駅員に関心を持っているとのことですが「鉄道会社のどの職種に自分が合っているか」を考えることは、今後のキャリア選択においてとても大切な視点です。業界・企業研究を進める際のヒントにもなると思います。

駅員の年収は鉄道会社にもよりますが、一般的に450万〜600万円程度が目安になると考えられます。

基本給に加えて、駅員特有の泊まり勤務（夜勤）手当や残業手当などがしっかりとつくため、毎月の給与水準は比較的安定しています。

鉄道は社会インフラであるため、景気の変動によって急激に業績が悪化し給与が下がるというリスクが少ないのも大きな特徴です。

ボーナスも安定して支給される傾向にあり、長期的なライフプランを立てやすい職業といえるでしょう。

シフト制の勤務は体力的に慣れが必要ですが、その分しっかりと手当として還元される仕組みになっています。

キャリアアップで着実な年収増を目指そう！

キャリアパスとしては駅員からスタートし、社内試験を受けて車掌や運転士へとステップアップすることで手当や基本給を上げていくことが可能です。

現場での業務を通じて専門スキルを磨き、さらに経験を積んで駅長や管理職になれば役職手当もつき年収はさらに上がります。

安定した基盤のなかで、自身の努力しだいで着実にキャリアアップを目指せる環境があるため長く働き続けたい人には魅力的な仕事です。

現場のプロフェッショナルを目指す道もあれば、マネジメント側へ進む道もあり多様なキャリアの選択肢が収入の安定を支えています。