「好き」という気持ちを深掘りし、「好きだから、どうしたいのか」まで言語化することが重要です。

たとえば、「電車が好きなんです」というだけでは、採用担当者から見るとそれ以上話が広がりません。

単に好きという感情で終わらせるのではなく、「好きだからこそ、これを活かしてこうしていきたい」という具体的な行動や展望を示すことが重要です。

また、「鉄道に関わることで、社会にどのような価値を提供していきたいのか」、もしくは「自分自身がどのような価値を感じたいのか」といった部分まで言語化できると、単なる興味ではなく、あなたの原動力やキャリアプランをアピールする材料になります。

貢献意欲を見ている！ 相手の視点を持って話そう

採用目線では「自分が好きだから」という自分矢印の動機よりも、「企業や社会にどう貢献できるか」という相手矢印の視点が評価されるため、志望動機がその内容になっているか見直すべきです。

企業は利益を追求していく必要があるため、収益や顧客への貢献度合いといった形で、利益を生み出してくれる人材であるかを見ています。

もし、その貢献度が見られないと、単なる自己満足に映ってしまう傾向があります。そのため、自身の志望動機が「自分矢印」ではなく、「相手矢印」になっているかという点を意識して見ていくと良いかと思います。

「電車が好き」という気持ちは大切なモチベーションですが、それだけでは志望動機として不十分と言えます。

「なぜ好きなのか」「どんなきっかけで興味を持ったのか」という原体験を深掘りし、企業理念や特徴と自身の強みを結びつけて語る必要があります。単なるファンの目線ではなく、ビジネス視点を持つことが大切ですよ。

入社後のビジョンが大事！ 貢献する気持ちを示そう

鉄道会社であれば、社会の交通基盤を支えるという理念に対し、自分がどう貢献できるかを考えてみましょう。

仕事としてどのように地域社会や交通基盤に貢献したいか、入社後にどのような専門性を高めて、どんなサービス提供に寄与したいかというキャリアビジョンを具体的に伝えてみましょう。

「好き」を入り口にしつつ、最終的には企業の利益や社会貢献にどう寄与できるかという視点でまとめてくださいね。