高圧ガス移動監視者の試験に不合格だったとのこと、そのショックはとてもよくわかります。

しかし結論として、「今回の不合格＝タンクローリー運転手を諦めるべき」ということではまったくありません。むしろ、多くの企業は入社後に資格を取得する前提で未経験者を採用しています。

資格は入社後取得を前提にサポートする企業も多い

特に高圧ガスのタンクローリーを運転する場合は、最終的に資格が必要になりますが、企業が講習費用を負担し、勤務時間内での取得をサポートするケースも多くあります。

求人票に「資格必須」と記載されていても、入社後3カ月以内の取得でOKという企業も珍しくありません。

また、灯油・ガソリンなどを運ぶ危険物タンクローリーの場合は、おもに必要なのは危険物取扱者（乙4）であり、高圧ガス移動監視者が不要なケースもあります。

今回の不合格は、むしろ次の挑戦に向けた経験ととらえて問題ありません。再挑戦する価値は十分ありますし、働きながら資格取得を目指す道も現実的です。

焦って選択肢を狭める必要はありません。タンクローリー運転手を目指す気持ちがあるのであれば、資格取得を前提に採用する企業を探しつつ、次の試験に向けて無理のないペースで準備を進めてください。

まずは資格試験お疲れ様でした。

高圧ガス移動監視者に落ちたとのことですが、不合格だからといって進路の断念を意味しません。安心してください。

再受験と入社後取得という現実的な選択肢がある

というのも、高圧ガス移動監視者は再挑戦の機会が年4回と定期的にありますし、入社後取得を前提に見習い同乗から育成する会社も存在します。

前回学習した記憶が消えてしまわぬうちに、まずは次回試験日から逆算して、次の試験の準備をすることがおすすめです。

今回努力して勉強したとのことですから、「法令→理科→設備」の順に3〜6週間の学習計画を立て、これまでの誤答だけを集約した間違いノートを作成して弱点を潰すと伸びやすいです。

同時に、応募先を広げるために大型自動車免許・危険物乙四・フォークリフト・けん引など関連資格の優先度を決めて順に揃えると、採用間口と配車の選択肢が増えます。

もし直近で学習時間の確保が難しいなら、まずは危険物系タンクローリーや一般貨物で大型の運転実績を積み、社内の資格支援制度を利用して再受験する二段構えで考えるのも現実的です。

いずれのルートでも「現場理解＋継続学習」を示せる候補者は評価されますから、今回の不合格は就活の材料に変えられます。